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彰化基督教醫院[編輯]

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財團法人彰化基督教醫院
Changhua Christian Hospital
彰化基督教醫院總院.JPG
簡稱
彰基醫院
開設日期
1896年
地址
中華民國 臺灣彰化縣彰化市南校街135號
郵遞區號
402
電話號碼
+886-4-24739595
醫療劃分
醫學中心
代表人
郭守仁 院長
管理單位
台灣基督長老教會
http://www.cch.org.tw/home.aspx

財團法人彰化基督教醫院,一般簡稱彰基醫院,起源於1896年長老教會梅鑑霧牧師蘭大衛醫師開始在彰化市設立診所,進行醫療傳道。目前為彰化地區唯一的醫學中心。

目錄

歷史[編輯]

前身為彰化市的一間診所,於1896年由梅鑑霧牧師及蘭大衛醫師建立,1907年正式命名為「英立彰化基督教醫院」。

歷任院長[編輯]

彰基醫療體系[編輯]

彰化基督教醫院為深入就近服務社區,近幾年已發展為體系運作方式,除了自己籌設之南郭總院、中華路院區、二林分院、鹿基分院(95年設立)外,為提供民眾可近性醫療服務,也進一步與員林鎮員生醫院、南投市南基醫院、草屯佑民醫院、慈愛綜合醫院合作,密集提供醫療服務,形成緊密之彰基醫療服務體系。

院區[編輯]

目前興建院區[編輯]

  • 團法人彰化基督教醫院員林分院(預計2015年完工)

組織架構[編輯]

行政部門[編輯]

秘書室、人事室、會計室、資訊室、總務室、工務室、醫療事務室、病歷室、醫學工程部、企劃室、安全衛生室、公共事務室

醫療部門[編輯]

內科部、外科部、婦產部、兒科部、耳鼻喉暨頭頸部、牙科部、急診醫學部、其他科別、醫療中心、社區醫學部

醫療相關部門[編輯]

教學部、研究部、醫療品質部、醫學圖書部、教研創新行政中心、實證醫學中心、實驗動物中心、醫學倫理中心、人體試驗委員會

院牧部[編輯]

1896年11月29日,來自英國的傳教士蘭大衛醫師和梅監霧牧師在台灣中部進行醫療傳道工作以來,就開始聘任牧師的院牧工作。

目前主要發展的工作:

  • 實施門診佈道、病房探訪、病患代禱和醫院主日禮拜等向患者傳福音。同時,舉行週會禮拜、部門禮拜和小組聚會靈修等活動,關懷員工及家屬的信仰生活。
  • 協助推動醫療團隊至海外特別需要的地區與國家,進行醫療服務與宣教交流活動。
  • 關懷台灣社會的弱勢社群,支援原住民部落的醫療健康與教育工作。
  • 舉辦基督教節期慶典之相關活動,關懷和服務社區,並與教會機構共同宣教。
  • 提供教會牧職與信徒之特殊醫療關顧,建立與各教會機構之宣教夥伴關係。
  • 關注彰基體系各醫院的院牧事工之實施與發展。

相關條目[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 彰化基督教醫院,〈雲林慈愛醫院改制為 彰基雲林分院〉,《彰基訊息》,2009年3月

外部連結[編輯]

<
彰化商業銀行股份有限公司
Chang Hwa Commercial Bank Ltd.

彰化銀行[編輯]

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彰化商業銀行股份有限公司
Chang Hwa Commercial Bank Ltd.
Chang Hwa Bank Headquarters.JPG
簡稱彰化銀行、彰銀、CCB、CHB
股票代號臺證所2801
證券識別碼TW0002801008
SWIFT識別碼CCBCTWTP
金融代號009
開設日期1905年6月5日
郵遞區號40045、10412
地址 中華民國臺灣
臺中市中區自由路二段38號
(台中總行:營業部)
臺北市中山區中山北路二段57號
(台北總行:總部分行、國際營運處、
國際金融業務分行、信託處)
[1]
代表人陳淮舟(董事長
張明道(總經理
實收資本額新臺幣72,421,113,920元
主要股東台新金融控股股份有限公司 22.55%
中華民國財政部 12.19%
第一商業銀行股份有限公司 2.77%
行政院國家發展基金管理會 2.75%
(2011年底止)[2]
網站https://www.chb.com.tw/
彰化銀行臺北總行

彰化銀行Chang Hwa Bank),簡稱彰銀CCB(第一代商標時期)、CHB(第二代商標時期),為一家台灣的大型商業銀行,創設於明治38年(1905年6月5日,迄今已歷超過一百年。彰化銀行總行初設彰化,後遷至臺中(今 營業部址)。在精省之前,彰銀與第一銀行華南銀行並稱為「省屬三商銀」。

歷史[編輯]

1905年,由台灣中部地方士紳吳汝祥為首,為解決彰化地區租權清理所交付的龐大公債而集資二十二萬日圓作為資本額組織設立「株式會社彰化銀行」,設總行於彰化廳,當時鹿港名人辜顯榮亦被選為監察人,最早由台灣民間自行籌資設立的銀行。1910年,彰銀總部遷至台中廳(今址)。1936年興建新總行(古典主義式建築),1938年9月完工,設計者是白倉好夫畠山喜三郎[3]

二戰後的1946年10月16日,彰銀成立「彰化商業銀行籌備處」,由林獻堂擔任籌備主任,並由國民政府接收彰銀原日籍股東之股份。1947年2月,彰化商業銀行舉行創立股東大會,由董事會推選林獻堂董事長3月1日彰銀正式改組為彰化商業銀行,資本總額定為舊台幣壹仟伍佰萬元;至此,彰銀變成官民合股的屬行庫。1950年2月,彰銀資本總額調整為新台幣貳佰肆拾萬元。1962年2月15日,彰銀成為台灣第一家股票上市的銀行(臺證所2801)。

1997年12月,台灣省政府將其持有之彰銀普通股股票進行公開招募,以執行公營事業民營化之政策。1998年1月1日,彰銀的官方持股降至50%以下,達成名義上的民營化;同年12月21日中華民國政府實施精省,彰銀官股代表由台灣省政府改為財政部,但企業經營仍由霧峰林家的成員繼續負責。2005年10月3日,台新金融控股公司入主彰化銀行,持有彰銀股權22.5%[4],成為彰銀最大單一股東。

相關條目[編輯]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 彰化銀行國內服務據點
  2. ^ 彰銀年報-彰銀年報-2011年報
  3. ^ 彰化銀行本店. 臺灣建築會誌 (社團法人臺灣建築會). 1939, 11 (1).
  4. ^ 彰銀簡史-彰銀簡史

外部連結[編輯]

彰化縣臺語Tsiang(Tsiong)-huà-kuān, 教會羅馬字;chiong-hoà-koān)位於台灣中西部,東邊以八卦山脈南投縣接壤,西邊濱臨台灣海峽,南邊以濁水溪雲林縣為界,北邊以大肚溪臺中市為界。地形上以平原為主,屬於彰化平原。而彰化縣也是台灣本島面積最小的。目前本縣人口有130萬,是台灣第二大縣。預估在2014年12月25日桃園縣改制為直轄市後,將躍升為全國人口最多的縣。

歷史[編輯]

彰化原名「半線」(Babuza),這是早期臺灣原住民所取的名字,而漢人將它的音用閩南語翻譯成漢字。彰化縣最早由台灣原住民貓霧捒族(Babuza)居住,1644年清兵入關佔領燕京1661年延平王鄭成功明朝宗室,率領軍民來台,成立明鄭政權,與清朝政府展開長期抗立,並實施對台統治,畫台灣全域為承天府萬年縣天興縣,當時彰化縣全境為天興縣管轄。1684年清政府派兵攻克台灣,將台灣納入清朝版圖,在今台南市設立台灣府,下設台灣縣鳳山縣諸羅縣三縣隸屬福建省1723年雍正元年)間因來台移民開墾人數漸多,清朝廷內部大臣開始建議在台增設縣治管理,丁紹儀《東瀛識略》卷一、建置 疆域.建置,第3頁:「彰化縣本諸羅縣地。雍正元年,以土番相繼歸化,民居益繁,析縣屬虎尾溪北半線地方置縣,名彰化」。後來決議在諸羅縣境內另設新縣,以虎尾溪以北(此處虎尾溪指現今舊虎尾溪)、大甲溪以南,並以:「實獲眾心、保域保民、彰聖天子、丕昌海隅之化歟」,取「顯」、「顯」之意,取縣名為彰化。並以半線城(今彰化市)作為縣治所在地。於是開始了彰化設縣之始。

此後因彰化縣城以北太過廣擴,人民洽公不便,故於1731年(雍正九年),將彰化縣所屬大甲溪以北之地,劃歸淡水廳管理;此後約一百五十年,彰化縣治理範圍為大甲溪以南、虎尾溪以北。1875年光緒元年),台灣人口日增,漢人開墾佔領之地日大;於是將台灣北部增設台北府,而仍屬台灣府的彰化縣,則將東部山區分設水沙連廳1885年(光緒十一年)台灣建省,再將彰化縣靠海之鹿港鹿港廳治理。兩年後,1887年(光緒十三年),台灣省再增設一府及一直隸州,彰化縣將鹿港廳併入,而將大肚溪以北的範圍,設台灣縣(約今台中市範圍),此時彰化縣範圍北界大肚溪、南臨虎尾溪,東靠八卦山,西方臨海。

1895年清政府與日本甲午戰爭失利,與日本簽訂馬關條約割台灣歸日本所有,並重劃行政區,將台灣簡單劃分為台北、台灣、台南三縣與澎湖廳,彰化當時由台灣縣管轄。1901年再度行政重劃,設立彰化廳,1909年與台中廳合併,彰化地區分屬五個支廳(彰化、鹿港、員林、北斗、二林),1920年日本政府在台開始實施州、郡、街、庄制,將全台劃分為5州3廳,彰化全境改隸台中州,底下劃分為1州轄市(彰化市)3郡(彰化郡員林郡北斗郡)。爾後,日本政府在台行政區就為此為基準,無再變更。1930年代,彰化地區人口已突破百萬。

1945年日本投降,同年10月25日國民政府成立台灣省行政長官公署,並重新畫定台灣行政區以8縣(台北縣、新竹縣、台中縣、台南縣、高雄縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣)、9省轄市(基隆市、台北市、新竹市、台中市、彰化市、嘉義市、台南市、高雄市、屏東市)、2縣轄市(宜蘭市、花蓮市)。1947年行政院會議同意廢除台灣省行政官署,另組台灣省政府1950年台灣省政府決議將行政區再度重劃,決議將台中縣轄之彰化區、員林區、北斗區與省轄彰化市合併為彰化縣,北以大肚溪,南至濁水溪,東靠八卦山,西依台灣海峽為界,並廢止區署,管轄1市7鎮18鄉,設治彰化市並延續迄今。

史前文化[編輯]

彰化地區的史前考古研究,始自1933年已故地質學家林朝棨及日本學者早坂一郎在八卦山發現貝塚,至今已有七十餘年的歷史。經正式調查,發掘的史前遺址共計32處,涵蓋新石器時代長達5000年的牛罵頭文化營埔文化番仔園文化

地理[編輯]

地形

彰化縣位於台灣中西部,北鄰台中都會區,南隔 濁水溪和 雲林縣相望,縣治彰化市八卦山為屏障,彰化縣南北縱長40公里,東西最大寬度約為40公里,海岸線長度為60公里,全縣總面積為1074.3960平方公里,為台灣本島縣級面積最小的縣份,全縣的形狀頗類似一等腰三角形。 彰化縣內地形可粗分為2大類,為平原跟台地2大地形,前者為彰化平原,為台灣西部重要平原,係屬北部烏溪及南部濁水溪聯合沖積而成,佔全縣面積為87.68%,另一地形主體--八卦台地,則在彰化縣縣境東部,在地形上北部面積較大且坡度較緩,越往南部面積縮小,地形坡度增大,縣境內最高海拔的橫山(440m)即在此區。

氣候

位於亞熱帶季風氣候區,夏季吹西南風,為颱風主要行經路徑區;冬季則吹東北季風。

水文

除縣界河—大肚溪濁水溪為主,以及流經縣內大半區域的八堡圳

行政[編輯]

縣長[編輯]

行政區域[編輯]

彰化縣現今共轄1市7鎮18鄉,總面積為1074平方公里,人口約130萬人, 彰化縣全境行政區域如下圖為列:

人口[編輯]

鄉鎮市名面積
(km²)
下轄村
里數
下轄鄰數人口數人口密度
(人/km²)
郵遞區號
彰化市65.6947731,349236,1723,595500
員林鎮40.038041806124,9383,120510
和美鎮39.93453258290,5412,267508
鹿港鎮39.46252956985,9642,178505
溪湖鎮32.05922541755,8021,741514
二林鎮92.84782737152,864569526
田中鎮34.60562233343,1061,246520
北斗鎮19.25471519433,1511,722521
花壇鄉36.34691830745,9871,265503
芬園鄉38.02041528924,258638502
大村鄉30.78371627136,4521,184515
永靖鄉20.6382

嘉義機場是一座位於台灣嘉義縣水上鄉機場,俗稱水上機場嘉義水上機場,為一軍民合用機場。民用部分的管轄單位為中華民國交通部民用航空局嘉義航空站,軍用部分則為空軍嘉義基地。空軍基地位於嘉義縣水上鄉太保市嘉義市交界,航空站出口位於嘉義縣水上鄉,距離嘉義市區約八公里,距離嘉義公園位於臺灣嘉義市東區,中山路與啟明路交口,緊鄰嘉義市立棒球場嘉義植物園,園區建於1910年(日治時期明治四十三年)8月26日,初期依山子頂山勢開闢而成,面積268000平方公尺,園內景點包括:噴泉、小西湖福康安紀功碑、震災紀念碑、一江山紀念碑、21號蒸汽火車頭、十二門古砲、牆之道、陳澄波畫架、嘉義孔子廟、忠烈祠、嘉義神社射日塔嘉義市史蹟資料館等,風景雅緻,為一著名之休閒勝地。

照片[編輯]

嘉義機場是一座位於台灣嘉義縣水上鄉機場,俗稱水上機場嘉義水上機場,為一軍民合用機場。民用部分的管轄單位為中華民國交通部民用航空局嘉義航空站,軍用部分則為空軍嘉義基地。空軍基地位於嘉義縣水上鄉太保市嘉義市交界,航空站出口位於嘉義縣水上鄉,距離嘉義市區約八公里,距離中山高速公路水上交流道則約有三公里。

1955年派駐嘉義空軍基地的美國空軍F-86D戰機

配置[編輯]

空軍嘉義基地一景
  • 機場名稱:嘉義機場
  • 機場性質:軍民合用
  • 長:3045公尺
  • 寬:45公尺
  • 管轄單位:
  • 民間:民航局嘉義航空站
  • 航空站所轄候機室:1464平方公尺
  • 軍方:中華民國空軍嘉義基地營區
  • 所屬聯隊:空軍455聯隊 [1]

歷史[編輯]

水上機場興建於日本時代,時為軍方之航空基地。戰後成為中華民國空軍及美國空軍在台部隊基地。

  • 1976年5月19日成立嘉義民航候機室。
  • 1977年7月航站大廈開工至同年12月完工
  • 1978年1月1日航站大廈正式啟用
  • 1993年1月1日升格為嘉義民航輔助站。
  • 1995年2月航站大廈重新擴建,於11月完工啟用。
  • 1997年11月1日升格為民航丙種航空站。
  • 2013年5月25日、29日中華航空包機直飛日本靜岡機場。

航空公司與目的地[編輯]

國內航線[編輯]

航空公司直飛航點
中華民國 立榮航空(B7)澎湖-馬公金門

國際線[編輯]

航空公司直飛航點
中華民國中華航空(CI)
天合聯盟
不定期包機:靜岡(2013年5月25日、29日)

外部連結[編輯]

高鐵嘉義站,位於台灣嘉義縣太保市,為台灣高速鐵路鐵路車站,且在此站,高速鐵路站軌分離,車站和高鐵主線以空橋相連結。

車站構造[編輯]

高架車站,側式月台兩座。

車站樓層[編輯]

地上
三樓
台灣高速鐵路標誌側式月台
1號月台台灣高鐵 往台北方向台中車站
通過線台灣高鐵北上列車通過線
通過線台灣高鐵南下列車通過線
2號月台台灣高鐵 往左營方向台南車站
台灣高速鐵路標誌側式月台
地上
二樓
穿堂層驗票閘門、等候區、育嬰室
地面大廳層出入口、售票處、自動售票機、洗手間、服務台
旅遊服務櫃檯、商店
停車場、客運轉運站、計程車排班區、接送區

利用狀況[編輯]

  • 停靠C線(台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營)、D線(各站皆停)列車。

嘉義站旅次運量[2]
全年1日平均
上下車人次
上車下車合計上車上下車
2007878,977853,0321,732,0092,4344,797
20081,649,1771,646,2243,295,4014,5059,003
20091,735,4011,732,0983,467,4994,7549,500
20101,885,9411,892,9133,778,8545,16710,353
20112,048,2312,051,9664,100,1975,61111,233
20122,181,6122,185,9104,367,5225,96011,933

車站週邊[編輯]

歷史[編輯]

台灣高鐵嘉義站[編輯]

嘉義公車捷運高鐵嘉義站[編輯]

鄰近車站[編輯]

現行營運模式
上行車站THSR no text.svg台灣高速鐵路下行車站
往 台北
台灣高速鐵路普通車

往 左營
未來新增營運模式
上行車站THSR no text.svg台灣高速鐵路下行車站
雲林車站台灣高速鐵路

台南車站

注釋[編輯]

  1. ^ 宗邁建築師事務所-作品集-交通設施
  2. ^ 高速鐵路各站旅客人數-交通部統計查詢網
  3. ^ 東元高鐵嘉義站3日動工,承攬金額約16億元
  4. ^ 由於公車專用道與站台、專用號誌等BRT基礎設施皆尚未設置完成,因此初期僅以公車沿BRT預定路線營運,並於高鐵車站旁設置臨時站牌停靠。

外部連結[編輯]

今鳥亞綱[編輯]

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今鳥亞綱
化石時期: 上白堊紀至現今66–0Ma
鴕鳥
海豚鷗
科學分類
界:動物界 Animalia
門:脊索動物門 Chordata
綱:鳥綱 Aves
亞綱:今鳥亞綱 Neornithes
Gadow, 1893[1]
總目

今鳥亞綱學名Neornithes)是所有現存鳥類及其最後共同祖先。

今鳥亞綱的特徵是有羽毛、喙沒有牙齒、蛋有硬殼、高代謝率、心臟有四室、輕盈但結實的骨骼。所有鳥類的前肢都進化成翼,大部份也能夠飛翔。它們有獨特的消化系統呼吸系統,很適合飛行。一些鳥類,如鴉科鸚鵡等是最有智慧動物物種;有些鳥類甚至懂得製造及使用工具,很多物種也有傳遞知識的能力。

很多今鳥亞綱每年都會遷徙一段很長距離,也有不規則地移動短距離。它們會用視覺訊號及唱歌來溝通,也會進行合作繁殖及獵食。大部份鳥類都是有固一夫一妻制的,往往經歷整個繁殖季節,有時多年,但很少是畢生的。有些物種也會出現配對外交配;其他物種都是一夫多妻制一妻多夫制的。它們會鳥巢中生蛋,並由雙親所孵化。大部份鳥類在孵化後都會由雙親照顧。

科學分類[編輯]

今鳥亞綱分為兩個總目今顎總目古顎總目。視乎科學分類的觀點,鳥類物種的數量介乎8800-10200個。一般認為今鳥亞綱演化白堊紀,分裂成古顎總目及今顎總目,並於白堊紀-第三紀滅絕事件前分裂為雞雁小綱及其他今顎總目。其他今顎總目的演化則有不同意見[2],根據分子證據是指向白堊紀演化,而化石證據則指向第三紀的演化。統合分子及化石證據的假說卻被受質疑。[2][3]

今鳥亞綱的分類也受到質疑。科學家們對於之間的關係並未有共識。鳥類的結構、化石及DNA產生分類的問題。近年新發現的化石及分子證據都提供了更為清晰的今鳥亞綱演化。

分類[編輯]

 
鳥綱 

始祖鳥

 尾綜骨鳥目 

孔子鳥科

 鳥胸骨類 

反鳥亞綱

 扇尾亞綱 

黃昏鳥目

 今鳥亞綱 

古顎總目

 今顎總目 

雞雁小綱

新鳥下綱

今鳥亞綱及已滅絕的古代類棒群的基群分支。[4]

以下是今鳥亞綱的科學分類:

今鳥亞綱

參考[編輯]

  1. ^ System Naturae 2000
  2. 2.0 2.1 Ericson PGP, Anderson CL, Britton T, Elzanowski A, Johansson US, Kallersjo M, Ohlson JI, Parsons TJ, Zuccon D, Mayr G. Diversification of Neoaves: integration of molecular sequence data and fossils. Biol Lett. 2006-12-22, 2 (4): 543–7.doi:10.1098/rsbl.2006.0523PMC 1834003PMID 17148284.
  3. ^ Brown J, Payne B, Mindell D. Nuclear DNA does not reconcile 'rocks' and 'clocks' in Neoaves: a comment on Ericson et al.. Biol Lett. 2007-06-27, 3 (3): 1–3. doi:10.1098/rsbl.2006.0611PMC 2464679PMID 17389215.
  4. ^ Chiappe, Luis M. Glorified Dinosaurs: The Origin and Early Evolution of Birds. Sydney: University of New South Wales Press. 2007. ISBN 978-0-86840-413-4.

外部連結[編輯]

導航

歐歌鶇學名Turdus philomelos)是一種分佈在歐亞大陸鶇屬鳥類,上身呈褪色,下身呈奶白色或淺黃色,有黑色斑點。牠們歌聲獨特,常見於詩歌。

歐歌鶇在森林花園公園繁殖。牠們會在樹上以泥築巢,每次會生4-5顆蛋。牠們是雜食性的,懂得利用石頭作為鐵砧攻擊蝸牛。牠們就像其他雀形目般受體內、外的寄生蟲侵襲,且易被猛禽捕食。

有一部份的歐歌鶇是候鳥,會飛到南歐北非中東過冬。牠們也有被引進到紐西蘭澳洲。牠們雖然並非瀕危,但在歐洲部份地區的數量大幅減少,可能是與種植業的改變有關。

科學分類[編輯]

命名[編輯]

歐歌鶇見於德國鳥類學家Christian Ludwig Brehm1831年的記載,其原學名一直沿用至今。[2]種小名是以希臘神話中的公主菲洛墨拉來命名,菲洛墨拉的舌頭被割下但卻變成了一隻會唱歌的鳥。[3]

分類[編輯]

分子研究顯示歐歌鶇是槲鶇寶興歌鶇的近親。這三種是鶇屬早期的分支,分支出來的時間比牠們多樣化及擴散全球還要早,故與烏鶇較為疏遠。[4]

英格蘭T. p. clarkei

歐歌鶇其下有三個亞種

另一個亞種,如西伯利亞T. p. nataliae並未廣泛獲得接受。[5]

特徵[編輯]

在樹上唱歌的歐歌鶇。

歐歌鶇長20-23.5厘米及重50-107克。兩性相似,背部呈褐色,下身呈奶白色或淺黃色,有黑色的斑點。翼底及喙呈黃色,腳是粉紅色的。牠們上身的顏色由瑞典西伯利亞逐漸變冷色系。雛鳥像成鳥,但背上及翼底有淺黃色或橙色的斑紋。[5]

最像歐歌鶇的物種白眉歌鶇,但牠們的眉是白色,兩側紅色。槲鶇較大,尾巴呈白色;寶興歌鶇雖然羽毛相似,但面上有黑色斑紋,而且分佈地也不重疊。[5]

歐歌鶇的叫聲短而尖銳,遷徙時會發出薄而高音的叫聲。警報聲會隨著危險而變得短及刺耳。雄鳥在樹上、天台或其他高位的叫聲是清晰的歌聲。在埃利安錫爾的群落一般會在2月至6月間發出這種叫聲,而其他亞種則要到11月至7月才發出這種叫聲。[5] 牠們是叫聲最大的鳥類之一。[6]

雄鳥的歌聲可以多達100種劇目[7],大部份都是由父母處及鄰近的鳥類抄來。模仿聲包括人造的電話[8],牠們也會重覆飼養鳥類的叫聲,如白臉樹鴨[5]

分佈及棲息地[編輯]

立陶宛的指名亞種。

歐歌鶇在大部份歐洲地區(但不包括大部份伊比利半島義大利低地或希臘南部)、經烏克蘭俄羅斯貝加爾湖繁殖。牠們在挪威分佈至北緯75°,但在西伯利亞卻只達北緯60°。從斯堪地那維亞東歐及俄羅斯而來的歐歌鶇會到地中海北非中東過冬,但在西部的只有一些會離開自己的地方。[5]

指名亞種於1860年1880年由馴化協會引入到紐西蘭澳洲[9] 歐歌鶇在紐西蘭快速適應及擴展至周邊的島嶼,如克馬德克群島查塔姆群島奧克蘭群島[10] 不過牠們在澳洲只限於在墨爾本附近的地方。[11] 歐歌鶇在紐西蘭掠食無脊椎動物造成一定影響[12],而牠們也對果園造成商業損失。[13] 歐歌鶇在紐西蘭作為入侵物種,故沒有法律保障。[14]

歐歌鶇一般棲息在有草叢及鄰近開放地方的森林,而在西歐則也會棲息在花園公園。牠們可以在林木線繁殖,在瑞士就可達2200米。T. p. hebridensis會在較為開放的郊野繁殖,包括荒原;而在東部的指名亞種則只限於茂密的針葉林內繁殖。[5]英國一項研究發現歐歌鶇的分佈地只有3.5%是農地,而花園則佔了71.5%。餘下的則是林地。[15] 牠們過冬的地方與繁殖地相近,但不會在高原及其他開放的地方。[16] 不過T. p. hebridensis會經常走到海岸過冬。[5]

行為[編輯]

正在破開蝸牛殼的歐歌鶇。

歐歌鶇並不經常聚居,有時在冬天或環境適合覓食時才會走在一起,也有可能與烏鶇田鶇白眉歌鶇一起生活。[5] 牠們傾向回到同一過冬的地區。[16]

歐歌鶇是一夫一妻制的。在會遷徙的地區,雄鳥回到繁殖地後會重新設立地盤及開始唱歌;而在其他地區,雄鳥會全年留在自己的地盤,間中唱歌,但雌鳥可能會自行設立過冬的地點,直至於初春時配對在一起。[16]

在遷徙時,歐歌鶇主要在夜間展開旅程,並採取直接及強烈的飛行行動。牠們會以鬆散的小群橫渡海洋,並經常互相呼叫保持聯繫。[5] 在較北部的歐歌鶇會於4月至8月進行遷徙,而大部份的因路程較短,則會在9月至12月中旬才南下。惡劣的氣候可以使牠們遷徙得更遠。回程的時間各有不同,如在地中海的是約在2月中旬,而瑞典北部及西伯利亞中部的則會在5月。[5] 在格陵蘭、多個大西洋島嶼西非曾發現一些離群的份子。[5]

繁殖及生存[編輯]

歐歌鶇的

雌性歐歌鶇會在灌木、樹或蔓上築巢,T. p. hebridensis則會在地上築巢。牠們會以泥及乾草築巢。雌鳥每次會生4-5顆蛋,鳥蛋呈鮮藍色,有些少黑色或紫色的斑點[5],蛋約有2.7 x 2.0厘米大小及重6克,當中6%為蛋殼。[3] 雌鳥會獨自孵蛋10-17日;孵化後10-17日雛鳥就會換羽。牠們每年一般生2-3次蛋,但在北部地區的可能只有一隻雛鳥能仍長。[5] 平均而言,54.6%的英國雛鳥於首年仍然生存,成年的每年生存率為62.2%。牠們的壽命為3年,但最老的可以老達10歲8個月。[3]

在巢中的成鳥與雛鳥。

歐歌鶇有時會成為大杜鵑等的寄主,但此情況很罕有,因牠們能夠發現杜鵑鳥蛋的不同。[17] 不過,牠們不會帶有與烏鶇相同的攻擊性對付成年杜鵑。[18] 在紐西蘭入侵的歐歌鶇在以往超過130年間都能分辨非偽裝的鳥蛋。[19]

縱紋腹小鴞雀鷹等會掠食成年歐歌鶇;喜鵲松鴉灰松鼠也會掠食鳥蛋及雛鳥。[20][21][22] 就像其他的雀形目,歐歌鶇也有寄生蟲,如線蟲動物門Splendidofilaria (Avifilaria) mavis[23] 一項俄羅斯有關血液寄生蟲的研究顯示所有田鶇白眉歌鶇及歐歌鶇含有變形血原蟲屬錐蟲屬[24]硬蜱屬也很普遍,牠們也會帶有病原體,包括在俄羅斯、東歐中歐森林地區的腦炎[25],與及較為普遍的疏螺旋體屬[26] 一些疏螺旋體屬的物種會引起萊姆病,而歐歌鶇等在地上覓食的雀鳥則是此病的溫床。[27]

覓食[編輯]

滿喙都是蚯蚓的歐歌鶇。

歐歌鶇是雜食性的,吃多種無脊椎動物,尤其是蚯蚓蝸牛,也會吃軟果實草莓。牠們會以視覺來尋找獵物,或會在葉堆中尋找潛在食物。[5]

當在乾旱或惡劣的環境下,蝸牛是歐歌鶇重要的食物。牠們會用石頭來敲碎蝸牛的殼,抽出軟體部份,並將之放在地上擦。[16] 幼鳥最初會學習拋物件,直至懂得使用工具來敲碎蝸牛殼。[28] 雛鳥主要吃動物食物,如蠕蟲蛞蝓、蝸牛及昆蟲幼蟲

宜蘭縣臺語Gî-lân-kuān)位於台灣北部,與台北市新北市基隆市桃園縣新竹縣臺中市花蓮縣相鄰,東臨太平洋菲律賓海),為歌仔戲的發源地。轄宜蘭市1市,羅東鎮蘇澳鎮頭城鎮3鎮和礁溪鄉員山鄉壯圍鄉五結鄉冬山鄉三星鄉大同鄉南澳鄉8鄉,縣治設在宜蘭市行政院經建會將該縣劃歸為台灣北部區域;而交通部中央氣象局則將該縣劃歸為台灣東部區域。[2][3]

歷史[編輯]

宜蘭平地以宜蘭平原為主,舊名為噶瑪蘭蛤仔難,名稱源自世居的台灣原住民-噶瑪蘭族(Kebalan,平原的人類)。[4] 最早關於噶瑪蘭族的歷史記載始於1632年。『西元1632年西班牙人,因船隻,偶遇颶風,漂泊到「卡巴蘭」港口,船員五十人,悉數為土蕃所戮。於是率領西班牙人及呂宋土人至該地,焚燬土著部落七處,殺死土蕃十二人。而注意到此地,並將蘇澳以北的海灣,命名為「聖塔.卡塔利那」(Santa Catalina),即:噶瑪蘭灣,而蘇澳港附近則命名為「聖.羅連索」(San Lorenzo)。』[5]

1768年,漢人林漢生探訪噶瑪蘭,卻被殺害。1776年林元旻烏石港北邊的河流上溯,成功入墾淇武蘭,為漢人入墾宜蘭平原最早者[6]1796年漢人吳沙擊潰噶瑪蘭族,進墾宜蘭平原。『惟當時吳(沙)使用火器甚猛,平埔族終於不敵潰走,撤至西勢之哆囉美遠、珍仔滿力、辛仔罕三社為後圖,吳乘勢侵入,沿途無敵,遂入頭圍。』[7]

漢人進墾宜蘭平原後,將原野與森林開闢為農田,平埔族賴以維生的獵場逐漸消失,傳統文化逐漸式微,大多被漢人所同化。

清治初期,宜蘭地區隸屬台灣府諸羅縣。1723年(雍正元年),改隸於台灣府下新設置的淡水廳。1812年(嘉慶17年),台灣府增設噶瑪蘭廳,為宜蘭地區單獨設治之始。1875年(光緒元年)噶瑪蘭廳升格為宜蘭縣,並改隸於新設立的臺北府

日治初期,宜蘭縣改制為宜蘭支廳,隸屬於臺北縣。1897年(明治30年),獨立為宜蘭廳。1920年(大正9年),廢廳改隸臺北州

宜蘭縣政府前的廣場

後初期,宜蘭地區隸屬於改制後的臺北縣1950年,恢復設縣。

宜蘭與神風特攻隊[編輯]

太平洋戰爭時,日軍在宜蘭興建宜蘭機場,作為神風特攻隊起降用,並徵用民夫,用人力由北機場沿今日的復國巷拉到南機場,復國巷當時稱作飛行機路。

日軍曾在今進士里(進士路)附近,興建大群機堡,用來停放與保護戰機。當美國轟炸機要來砲轟戰機時,日軍號召宜蘭農校的學生,製作以稻草、樹枝等製成的假飛機,用以騙過敵軍。至今仍可看見約三個機堡的遺跡。

行政[編輯]

宜蘭縣政府是宜蘭縣的最高行政機關,在中華民國政府架構中屬於地方自治政府位階。宜蘭縣議會是宜蘭縣的最高民意機關,代表宜蘭縣全體市民監督市政和審核市政預算之單位。

歷任首長
行政區域

宜蘭縣行政區共劃分為1個縣轄市、3個及8個

釣魚臺列嶼在行政上歷來劃歸本縣頭城鎮管轄,但日本亦主張對其擁有主權而曾長期實質控制該地,但自2012年因日本發生購島事件以後激發中國民間保釣運動,中方借機對釣魚島海域巡航常態化,甚至有軍方艦機,日方的實際控制狀態已不複存在。

羅東鎮為全台灣鄉鎮市級面積第二小(僅次於新北市永和區),全台灣鄉鎮級面積最小,所以雖為全宜蘭縣商業中心,但至今仍無法升格為縣轄市。

地理[編輯]

平地主體為蘭陽平原,三面環山,東臨太平洋菲律賓海),係為蘭陽溪沖積作用所產生之沖積平原,土壤肥沃。雖然一般歸類為北台灣,但日治時期即已完成宜蘭線鐵路、往來臺北交通便利,故劃歸臺北州2006年6月又開通蔣渭水高速公路(國道五號),使宜蘭縣至臺北市的交通時間縮至1小時內。

宜蘭縣南方之南澳鄉多山,與花蓮縣相接,蘇花公路縱貫。

西則以中央山脈如雪山大霸尖山等山系與台灣西部多縣毗鄰,包括桃園縣復興鄉新竹縣尖石鄉臺中市和平區(為梨山武陵農場等交通路線出處)。

東方為太平洋得子口溪出海口至蘭陽溪出海口沿岸有著連綿不絕的沙丘(狀似),與龜山島()處在外圍,故有「龜蛇守海口」、守護著蘭陽平原使得物產豐饒的民俗風水說法。

宜蘭縣人口最密集的市鎮為羅東鎮,為宜蘭縣商業中心,而宜蘭市為各鄉鎮市人口最多的市鎮也是宜蘭縣政府所在地,為宜蘭縣行政中心。兩處都市分處蘭陽溪兩側溪北(宜蘭)、溪南(羅東)。

河川[編輯]

宜蘭縣主要河川有蘭陽溪宜蘭河得子口溪羅東溪冬山河新城溪大溪川蘇澳溪東澳溪南澳溪和平溪[8]

氣候[編輯]

宜蘭自古以多雨聞名,台灣有俗諺云:「竹風蘭雨」,就是描述新竹多風而宜蘭多雨的現象。由於蘭陽平原三面環山、東面向海,呈現畚箕形的地形,特別容易產生地形雨。特別是在冬季東北季風盛行的時候,東北季風由東面開口注入,冬雨綿延數月,為宜蘭的特殊氣候現象。此外在春季的梅雨季節也常連下數月的細雨,因此有所謂「竹風蘭雨」之稱。竹風蘭雨是台灣北部秋冬的氣候特色,自苗栗縣到新北市為風區,新北市到宜蘭縣為雨區,兩者交界大約在三芝、石門一帶。

水災

容易淹水的地帶:武淵、、珍珠、三堵、補城地、五十二甲濕地、五結、壯圍、時潮地區及宜蘭市羅東鎮礁溪鄉都會區[9][10][11][12][13]

經濟[編輯]

人口[編輯]

  • 以下資料為2013年12月資料面積資料應來自於內政部統計處。其所列之面積資料,主要係源自臺灣光復初期臺灣省行政長官公署之統計資料,其後雖因行政區域調整、填海造陸等因素,致面積有所增減,惟因未重新全面檢測,致該等統計數據與實際狀況或有所差異。[14]
鄉鎮市名面積
(km²)
下轄村
里數
下轄鄰數人口數人口密度
(人/km²)
郵遞
區號
傳統地域
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